リスク細分型自動車保険

リスク細分型には、平成9年6月に保険料認可基準が大蔵省から発表された後、外資系の保険会社が次々と参入し、CMなどもよく目にするようになりました。このリスク細分型保険は、CMの影響もあって、まず「安い」というキーワードを連想してしまいがちですが、この保険を利用しても、すべての人の保険料が安くなるわけではありません。
簡単に言うと、安全なドライバーは安くなり、危険なドライバーは、今より高くなる可能性があります。
リスク細分型保険では、地域、性別といったリスク区分や年齢区分の細分化が導入され、今までより細かい、より保険者に適応した保険料設定が可能になりました。
これにより、若年者には保険料金設定が高くなったり、地域によっては料金格差が生まれたりといったことも起こります。自分の年齢(30歳以上)や、地方在住(東北、九州)などをよく理解し、加入すると料金が安くなりますが。上記の条件に全く当てはまらない場合は、逆に値段が高めに設定されることもあるのです。
入ってみて「思ったほど保険が安くなかった」と後悔する前に、充分な他社との相見積もりをお奨めします。「リスク細分型」という言葉は、ある一定の条件に見合うと安くなる保険であって、みんながみんな誰もが安くなる保険ではありません。
以下に、リスク細分型保険で保険料算出時に考慮される項目を挙げてみます。
■運転暦
■走行距離
■車種
■複数所有
■免許の種類
■居住場所
■年齢
■性別
■使用目的
■安全装置
(赤部分は、保険料金の大幅割引可能性あり)
これらは、保険会社により各区分、重みづけ(値段付け)が変わっていて、この項目の内容によって保険料が変わってきます。
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自動車保険の説明に出てくる言葉は、どれも分かりにくい専門用語ばかり。そんな難しい用語の意味を、分かりやすい例示などを使ってご説明します。

特別危険保険料率適用予告通知
メインドライバー特約
他車運転危険担保特約
身の回り品担保特約
早期是正措置
再調達価額
代車費用担保特約
超過保険
対物超過修理費用特約
アジャスター
等級プロテクト特約
人身傷害補償保険
車両保険
搭乗者傷害保険
ソルベンシーマージン比率
基礎利益
実質純資産額
コンバインドレシオ
自賠責保険未経過相当額
評価損・格落ち損
もらい事故(被害事故)
人身事故証明書入手不能理由書
政府保障事業
自賠責保険・共済紛争処理機構
定期金賠償
運行供用者
積極損害・消極損害
もらい事故(被害事故)
一事故一担当者制
自動車事故対策機構(NASVA)
好意同乗減額
弁護士費用特約
家族限定特約
ノンフリート等級
地域料率
損害保険料率算出機構
アフターロス契約
無保険車傷害保険
交通事故証明書
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